Passeig de Gràcia
L’avenue de l’art et du luxe à Barcelone
Vitrine des classes aisées depuis la fin du XIXe siècle, tout dans cette avenue est art : les bâtiments modernistes, les bancs, les lampadaires et même le sol. Le Passeig de Gràcia, artère principale de l’Eixample barcelonais qui reliait l’ancienne ville fortifiée au village de Gràcia, est aujourd’hui un grand podium où s’exposent des constructions modernistes uniques et des boutiques de luxe.
Aujourd’hui, la valeur patrimoniale et architecturale du Passeig de Gràcia se combine avec les enseignes les plus prestigieuses de Barcelone.
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La promenade de la bourgeoisie catalane et du modernisme
Le Passeig de Gràcia a gagné en importance lorsqu’il est devenu l’axe central du nouvel Eixample projeté par Ildefons Cerdà entre 1860 et 1890. Les trottoirs ont été élargis et un noyau résidentiel à faible densité, composé en grande partie de maisons unifamiliales, s’est développé autour. Grâce à sa centralité et à sa largeur, l’avenue a acquis une grande valeur commerciale qui a attiré la bourgeoisie et entraîné le remplacement progressif des maisons avec jardin par des immeubles d’habitation.
C’est entre 1900 et 1914 que le Passeig de Gràcia devient une vitrine de l’architecture moderniste, avec des joyaux de Gaudí comme La Pedrera et la Casa Batlló, toutes deux classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, de véritables œuvres d’art comme la Casa Lleó i Morera de Domènech i Muntaner, ou encore des bâtiments modernistes influencés par le gothique catalan, comme la Casa Amatller de Puig i Cadafalch. En 1906, le Passeig de Gràcia a également intégré les impressionnants bancs-lampadaires en trencadís et fer forgé, conçus par l’architecte municipal Pere Falqués i Urpí.
Mais ce ne sont pas seulement les bâtiments, les bancs et les lampadaires qui éblouissent les visiteurs. En 1974, à l’occasion de la construction d’un parking souterrain, les trottoirs ont été pavés de dalles hexagonales inspirées de celles que Gaudí avait conçues pour les cuisines de La Pedrera. Ce revêtement hydraulique, initialement destiné à la Casa Batlló, a finalement été utilisé dans les cuisines des appartements de La Pedrera. Aujourd’hui, il dessine un fond marin sous les pas des promeneurs du Passeig de Gràcia. Chaque ensemble de six dalles représente une pieuvre, un escargot de mer et une étoile de mer.
Comment se rendre au Passeig de Gràcia?
Vous pouvez visiter le Passeig de Gràcia avec la Route Rouge ou la Route Bleue du Barcelona Bus Turístic. Les arrêts Passeig de Gràcia – La Pedrera et Casa Batlló – Fundació Antoni Tàpies vous déposeront à différents points de l’avenue, tandis que depuis la Plaça de Catalunya, point de départ et d’arrivée des circuits, vous pourrez parcourir toute l’avenue jusqu’à l’Avinguda Diagonal.
Pour les plus curieux
- Les lampadaires conçus par Pere Falqués i Urpí, les premiers électriques de la ville, ont été rejetés par une partie de la population, qui les trouvait “horribles” et “délirants”, les considérant comme un changement trop radical. De plus, un groupe d’intellectuels noucentistes influents dans la société catalane de l’époque a lancé une campagne en faveur du classicisme strict comme style architectural et décoratif.
- Le Passeig de Gràcia était la route qui reliait la Barcelone médiévale fortifiée au village de Gràcia, aujourd’hui un quartier de la ville. Le premier projet d’urbanisation a été mené par le capitaine général de Catalogne, Francisco Bernaldo de Quirós, marquis de Campo Sagrado, qui inaugura en 1827 une promenade de 42 mètres de large, rapidement devenue le lieu de prédilection de l’aristocratie.
